84-90年式⭐︎エボ⭐︎ソフテイル⭐︎コブラシート⭐︎ラペラ⭐︎EVO
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商品説明
細身でカッコ良いコブラシートです。ソフテイルEVO 91年式以降のフェンダー部分の端子台が出っ張っているモデルは取付け出来ません。「99年式に取付けてました」という中古品だったのですが騙されました。私のは96年式のエボで取付け不可でした。前文の説明通り、端子台がぶつかってしまい収まりません。（14.15.16の画像を参照）先端は差し込めて、取付け穴の位置も大丈夫そうなので、端子台が無い車両にはフィットするはずです。裏面に擦れがありますが、座面の状態は良く見た目も好みなので本当は自分の車両に取付けたいです。ご理解頂ける方に購入していただきたいです。。スズキ gsx400s カタナ シート。cb750four当時物バイクシート。HONDAフュージョン シート。Kawasaki W650 純正シート。ハーレーダビットソン ツーリングモデルシート。ARCHI キルティングデザイン シート 黒（Z900RS）。ハーレー純正 ハンモックシート 52000747。スーパーカブ JA48/JA58 C125 専用ダブルシートレビュー
商品の評価：
4.7点(2579件)
- dorcus0913
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- bar-21grams
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- cococi12
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 浦島太郎3730
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- pinkman75
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- このななsaku
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- さば2841
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- えリっぺ5653
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ☆ALOHA☆12
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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