デイトナ リアサスペンション GB350 S ショートサイドスタンドセット中古
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商品説明
GB350GB350Sデイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション GB350/S専用 ローダウン 純正比-15~-30mm 減衰調整20段階 乗り心地改善 ローダウン シルバーデイトナ ショートスタンドGB350Sにて使用使用期間 約1年1,500キロ取り付け説明書有り目立った傷はありませんが先日まで使用していましたものです。cb750four k2 純正シート K3 K4 K5 K6。cb400n スーパーホーク3 三段シート 早期取引値下げ○。ノークレームノーリターンでお願いします。用品の種類···リアサスペンションレビュー
商品の評価：
4.3点(2624件)
- 有迷人
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- erichin1017
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ( ꒪⌓꒪)。、、
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- るるかのん
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- acescs
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- kswy3939
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- tama2687
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ふー829
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- kaiton8281
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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