新品 VISION Trimax J Bend alloy DHバー 未組み立て
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商品説明
VISION Trimax J Bend alloy DHバーベースバー(VISION HB TriMax basebar alloy 31.8x420)材質：AL6066/T6幅：420mm(c-c)クランプ径：31.8mm重量：約280gエクステンションバー(VISION Team clip-on J-bend)・材質：Alloy ・アジャストとカスタマイズが容易にできるクリップオン設計・下面のオープンなボルトで簡単に取付・調整可能・アルミエクステンション・薄型アームレストパッド・ケーブル内蔵可能、Di2互換・アームレスト幅は40mm調整可能・J Bend・31.8mm径のベースバーに取付可能・高さ：55mm・リーチ：9mm～99mm(クランプの中心からアームレストの後端まで、7.5mm刻み)・幅：210mm～360mm(15mm刻み)・アームレスト角：0°～13°・光沢アルマイトブラック・重量：J-Bend 約660g2月中限定値下げ未使用の新品となります。。Stan's NOTUBES ZTR ALPHA340 ＋ DURA-ACE。送料・手数料は出品者負担となりますので、値下げ交渉は受け付けません。roval c38前輪のみTNIのセラミックベアリング搭載レビュー
商品の評価：
5.0点(2609件)
- エミ6576
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- りーん1988
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- H.A.A.K.mama
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- まゆｗｗｗ
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- sotoo
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- のろっち9695
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- いちごS
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- MINTON1103
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- tomomonoko75
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
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