デンソー(DENSO) 車載用 プラズマクラスター イオン発生機
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商品説明
デンソー(DENSO) 車載用 プラズマクラスター イオン発生機 ブラック説明書付き2年前に購入しましたが、気が向いた時につけてたぐらいです。ほとんど使用してません。ただドリンクホルダーに入れてたため、写真のような傷があります。。【完動品】SHARP FU-RC01-W 空気清浄機 2023年製。SHARP 加湿空気清浄機 KI-LS50-W 送料込 動作確認済 2021年製。シャープ プラズマクラスターイオン発生ユニット IZ-C100C2 4個レビュー
商品の評価：
4.7点(2595件)
- あ49769339
- 注文から発送までが大変スムーズに迅速な対応でした。 インタークーラーということで真価はこれからの時期だと 思いますので、インプレはそれ以降なるかと（笑）
- クママ1230
- ラジエーターからクーラント漏れが起きて結局ラジエーターを交換する事にしたのですが、同時にホースも交換しようと思い購入しました。青色はエンジンルームでは映えますし、装着する際は純正より頑丈そうに感じました。これなら長く持ちそうです。ただ頑丈さ故に、社外ホースに交換する際はホースバンドは純正ではなく社外のモノを使ったほうが良さそうです。ホースのカタさのせいで締め切れない場合もある様です。
- 乗りベー
- スムーズな加速になりました。 使用目的によってはどうなるでしょうか。
- Hysk
- 汎用品でない、専用車種用なので、もうしかたがないですが、ラリーアートのインテークパイプです。取り付けも簡単なので工具さえあれば自分で取り付けられます。とりつけて間もないので、何とも言えませんが、なんか気持ちトルクが増したような…。 ラリーアートのマフラーも欲しくなりました。
- mi-jasmine
- 老舗だけあって、作りに非常に高いクオリティが感じられます。 レスポンスが向上しました。 ブーストアップぐらいまでは十分対応できます。 スバル車のように、エンジン上にICを置く場合、他社製品のようにコアを大きくしても、レスポンスが低下するだけで、あまり効果がありません。 エンジンの上にある以上、フライパン状態ですし、走行風での冷却にも限界があります。ですから、ARCのように圧力損失重視の設計の方がメリットがあります。 ただし、タービン交換まで考えている人には、容量的にお勧めできません。
- xocoxoco
- 取付けはネジ４本だけです。あとは付属の隙間テープを貼れば完成。 高速での使用ではインタークーラー全体を冷やす為、吸入空気の温度低下を望めます。
- 小梅0310
- 品質も良く説明書も親切です。 取付はタービンアウトレット部分の取り外しと取付が狭く苦労した。バキュームホース差し込みは純正よりも細く市販のホースクリップを代用。他の方のコメントにあるパイプ脱落しないよう念入りに取付。峠の全開走行で問題無い事確認済み。
- 義経2434
- 効果はまだわかりませんが、見た目バッチリです。
- シン0421
- パイピング強化とセンサーを付けるのでこの商品を選択 専門ショップの整備士に冷却水が漏れた形跡があるのでハード走行時は気を付けた方が良いと言われた センサー取り付け時についでに付けてもらった物だが 部品の精度と取り付け方で変わってくるのだと思う 原因が部品か取り付け方かまでは分からないが、何がベストか考えて購入すべき ただ、純正品を切ってアダプターをかます方法よりは良かったと思うので☆４つ 自己満です、はい
- mammy..*
- 梱包や配送ショップの対応などはすばらしいです。 ただ商品を取り付ける際にエアクリＢＯＸと若干干渉をしていて、 純正ボルトを外したらなかなか取りつかず結構大変でした。 ただ商品の性能的にはアクセルを少し踏まないでもスピードに乗る気がします。 あとやはりデザイン的には素敵だと思うので満足しています。
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