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おまとめ価格です。ライフウェーブ X39。

レビュー

商品の評価：

4.7点(2609件)

2026-03-13

エミ6576: どうやっても写真の車高を確保(最低地上高)出来ない（笑）連絡しても、「説明書通りならば大丈夫なはず」との返答（笑）ハズ？・・・。もう購入しないからイイけどね。いいのは価格だけでした（笑）

2026-01-29

りーん1988: 商品はとっても良い感じ！見た目もカッコ良い色合いだし、足回りが良い感じになった。後ろは全下げしてても、指二本弱ぐらい。落としたいなら皿とか取った方がイイかと。後は耐久性に期待したい！

2026-03-11

H.A.A.K.mama: GDB E型で使用しております。持病といいますかGDBの純正ストラットでよくあるリアからの『ゴトゴト』異音（＾＾；） 4万キロの頃に少し聞こえ始め現在8万キロ。いい加減音が大きくなってきたのでディーラーに持っていったらメカニックのおにいちゃんが『あー。例のヤツね！』的な反応ww 純正ストラット総入れ替えで『いくらになるの？』って聞いたら16万円くらいって・・・。『でも対策品ではないからまた音はでます。倒立ストラットの宿命です・・・』って。それなら車高調を買っちゃおうってことで安いの探してたらBCレーシングを発見。別にサーキット行くわけではないから（通勤とレジャー用）正立式で十分。異音もしっかり直りました。耐久性はまぁ5万キロくらい持ってくれればいいかな。この値段なら純正の金額でこの車高調２回買い換えられるよねｗ肝心の本体は値段が安いので期待してなかったですが作りはしっかりしています。 GDBならリアシート用の延長ケーブルが必須です。200mmがピッタリです。説明書がもう少し親切ならよかったですがまぁこんなもんでしょ。正直30段も減衰力は要りませんｗソフト側にしてプリロード０状態だと純正より乗り心地いいです。リアがキャンバーが結構付くのでキャンバーボルトを一緒に購入したほうがいいです。サーキットとか峠で使用する場合はちょっと役不足だと思います。通勤やレジャーオンリーなら十分遊べる車高調です。

2026-01-15

まゆｗｗｗ: 取説も同梱されておりライドハイトや基準値が記載され参考になった。通勤使用には問題ないレベル。付属のＦｒ減衰調整用のチューブは湾曲しており調整しにくい為不要。バンプラバーは必須ですね、リヤのストロークが稼げないＭＨ２２Ｓにはありがたい。走りを求める方には物足りないかも?細かいつくりは価格相応です（カラーのあたり面にローレット加工などがなかったり…

2026-03-09

sotoo: 切断面の処理が甘いので角をヤスリ掛けしないと車高調に傷がつくのとスケールがステッカーなので剥がれ易いのが難点ですが普通に使用できるのでこの価格では満足です。

2026-01-01

のろっち9695: 装着後、遠乗りしましたが乗り心地よく良かったです。

2026-03-07

いちごS: 乗り心地重視の車高調を探してましたがこれにして正解でした！お勧めの車高調です！

2025-12-18

MINTON1103: この価格で前後とも車高調整可能という商品が無く購入しました。取り付け後の感想としては非常に満足できるレベルです。前後とも車高調整が可能なため理想の状態に高さが設定できますし、減衰力も３２段階あるので乗り心地も満足のいくものでした。１点だけ希望を言うとオプションの減衰力調整ダイヤルの延長ケーブル（今回は購入していません）が自分の車両だとスペースの関係でケーブルが曲がらずに取り回しが難しく取り付けが出来なかったことです。ケーブルの取り付けが出来ればいつでも気軽に減衰力の調整が可能になるのでそうすれば文句無く満足いくものになったと思います。今後、改良されて取り付けが出来るようになることを願っております。

2026-03-05