ＣＢ４００ＳＦ ＳＢ ホンダ純正ノーマルフューエルガソリンタンク 型式ＮＣ４２
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商品説明
状態は写真で確認お願いします！タンク内にサビはありません。RZ250 当時物 タンク。。のりさん専用。インジェクションタイプのＣＢ４００シリーズのタンクになります。年式は不明ですが２００８年からインジェクションに変更になったので２００８年～２０１９年のどれかになります。美品HONDA オレンジタンクCL250ガソリンタンク 新車外しです。質問などありましたらコメントください！メーカー...ホンダ車種...CBシリーズ用品の種類...タンク型式...CB400 SUPER FOUR REVO型式...CB400 SUPER BOLD'OR ABS型式...CB400 SUPER FOUR REVO ABS EP型式...CB400 SUPER BOLD'OR型式...CB400 SUPER FOUR REVO ABS型式...CB400 SUPER BOLD'OR REVO ABS型式...CB400 SUPER FOUR型式...CB400 SUPER BOLD'OR REVO型式...CB400 SUPER FOUR ABS型式...CB400 SUPER BOLD'OR REVO ABS E-Packageレビュー
商品の評価：
4.4点(2612件)
- zeek3747
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- はな８１５
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- りーさん０１１５
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- ロック109823
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- ぽん２２９２
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- 匿名5082
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- 自然回帰
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- みい5748
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- ツッチー1629
- NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- りぉ^^★
- クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- exx29
- 素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
- ERIKA.M69O.CHU
- 純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。
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