【希少】ROVAL 321 DISC BRAKE REAR
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商品説明
ROVAL321DISCはプロチームなどの供給時に併せてのスポット製造される為流通量が非常に少なく入手困難な希少モデルです超軽量1015gと圧倒的な軽さを誇ります。パーツ SHIMANO DURA-ACE FC-7800 170mm。漕ぎ出しの軽さはもちろん下手なカーボンホイールよりも軽快ですなんといっても巡航速度の維持に大きく貢献し、トライアスロンやタイムトライアルで大きなアドバンテージを得られます■ 使用状況使用履歴： トライアスロンのレース（オリンピックディスタンス）で5回ほどと、それらレース前の練習でのみ使用で普段はホイールバッグに入れて室内で管理していました。Khodaabloomフレームセット。状態： 転倒もなく比較的綺麗だとは思いますが、あくまでも中古品ですので、普通に使用していれば不可避なチェーンオイルのハネや気にならない程度の多少の汚れはあるかと思います。⭕️美品 Dura-Ace CS-R9100 11-28T 11s スプロケット。画像を沢山掲載しておりますので画像でご判断ください。美品 SHIMANO 105 FC-R7000 165mm 50-34T。■ プロショップによる評価とベアリング仕様出品にあたり懇意にしてるSpecializedコンセプトストアでメンテナンスのために点検してもらいましたが、「現状ではまだメンテナンスの必要がないくらい調子が良い」との評価をいただいておりますハブベアリング： 1年程前のメンテナンス時に、標準のCeramicSpeed製からTNT 6802ベアリングに交換してあります。【訳あり】CAMPAGNOLO BORA ONE50チューブラー。これは、CeramicSpeed製が高価で入手が困難であることから、ショップ推薦の実用性に優れる高品質なTNT 6802へ打ち替えてあります■ 付属品と梱包緩衝材代わり: 現在装着しているクリンチャータイヤとチューブを、輸送中の保護材（緩衝材）としてそのままお付けします付属品： 画像に写っているものが全てです。g*)様 DURA-ACE WH-R9100-C60-TU。ホイールバッグはつきません。V*O様 デローザ プロトス 45サイズ de rosa。■ スペック【定価】330,000円フリーハブ：シマノ 11速仕様リム：カーボンクリンチャー、700c、ディスクブレーキ専用、チューブレス対応リムサイズ：27.3mm（外幅）、19mm（内幅）ハブ：Rovalディスクハブ、DT Swiss 240スターラチェットインターナル、142mmｘ12mmスルーアクスル対応適合タイヤ：22mm - 38mm、最大空気圧：130psi重量：1015g耐荷重：109kg対応：クリンチャーとチューブレスの両対応（私はクリンチャーで使用していました）レビュー
商品の評価：
4.4点(2614件)
- 天狼2825
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- ２５てる
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- しぇへらん
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- みちる3396
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- mihoyukari
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- かど吉
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- ようこママ☆
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- pochi171717
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
- hideminghideming
- "自転車のハンドルのグリップ部分は、22
- kairikuhana
- ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- ダルぴょん
- カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- パンダダ22
- 在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- orange1975
- ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- アラレちゃん5576
- カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
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