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Kawasaki Ninja250・400用タンク塗装剥がれあり

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商品説明

元々ついていたものですが、使わなくなったので出品することにしました！塗装剥がれがありますので写真をご参照ください。中古品であることをご理解の上ご購入お願い致します。。ベイズcrf250r/250x 450r/450x モタードホイール。タンク内部は錆びてません。NSR50純正ホイール　送料込み！。ダエグホイール純正エンケイゴールド前後タイヤ付ダエグホイール。返品は受け付けておりません。カブ110 プロ JA07 フロントホイール　ブレーキパネル付き　美品

レビュー

商品の評価：

4.4点(2593件)

2026-03-13

ぽん助15: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-01-29

chorohime: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-11

みそゆか: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-01-15

あいとん3467: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-09

MARI1130: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-01

たぬき9700: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-07

大信ノビちゃん: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2025-12-18