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K-FAC 黒ショート管マフラー社外サイレンサー付き

4.3

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商品説明

K-FAC製Kーファクトリー標準装備サイレンサーと他社外サイレンサー予備付き。取り外し後、室内保管。再塗装有り。【タイプ】ストレートタイプ【エキゾーストパイプ径】Φ42.7mm【テールパイプ径】Φ70mm【音量】94db(Φ35バッフル使用時：98.2db)【重量】約6.2kg(ノーマル：CB1100：約10.3kg／EX：約18.5kg)【付属品】・専用アルミフランジ・センタースタンドストッパー【メンテナンスデータ】・オイル交換：○・オイルフィルター：○・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：○・センタースタンド：○・O2センサー（2箇所）：○■詳細説明スチールのエキパイは迫力ある極太Φ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、極太Φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせ、そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。CSR標準装備のΦ23バッフルが付属しておりますが、オプションで「Φ35ストレートバッフル」との交換が可能です。■注意点※年式によりスタンドの幅がちがいますので、ストッパーゴムの位置が変わります。※排ガス規制、加速走行騒音規制車両は非対応です。(2ヶ所)※車検非対応・競技用モデルです。行わないでください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ型式···CB1100 EX。メーカー不明z1 z2 kz1000 マフラー。cb1100ex14〜16年式。ハーレーツーリングCFR クロームマフラー。Vance & Hines Z系 Z1000J Z1000R Z1 Z2 KZ。購入後約１年程使用。カブ　メガホンマフラー。ヨンフォア用手曲げマフラー　CB400F。中古品であるご理解のある方のみ購入お願いします。HONDA CB400 サイレンサー LCI マフラー nc42 お値下げ中！。アドレス v125 マフラー。4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造です。Z７５０ＦＸ2型3型用VANCE&HINESメガホーンマフラー。cb400sf nc39 YOSHIMURA 347 サイレンサー。サーキット走行を楽しみたい方にお薦めのマフラーです。ガレージバルシグナスx2.3型用。CB250t 400t 用マフラー。※付属の専用アルミフランジ・センタースタンドストッパー取付の際は2ヶ所の内の該当する位置にノーマルゴムを取り付けてください。スーパートラップ　マフラー　マグナ250用。【美品】MORIWAKI JF56 フルエキゾーストマフラーモリワキ。※O2センサーに対応しています。SL230マフラー。ハーレーダイナシリーズ用　モーターステージスリップオンマフラー。※競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。KSR110　TSUKIGI マフラー。さく。※レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。Z50J AB27モンキー　over Racing アップマフラー。HONDA 400X NX400 Scorpion スリップオンマフラー。ご了承ください。シグナスグリファス社外マフラー

レビュー

商品の評価：

4.3点(2573件)

2026-03-13

キャプテン9210: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

2026-01-29

okeisan3074: 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

2026-03-11