のびた GS400ヨシムラタイプメッキマフラー
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商品説明
✨コメントなく即購入OKです。✨値引き交渉ご遠慮願います。✨即日スピード発送いたしますGS400 ヨシムラ タイプ 刻印 メッキ集合管検/マービング BEET リード キジマデイトナ アナログ 昭和 当時 旧車 C BX GT380 ゼファー Z1【商品名】GS400 ヨシムラタイプメッキ集合管【商 ★マフラー エキパイ約38mm エンド部内径約68mmマフラー エンド部外径約71mm ★画像の商品が全てでございます。発送の際はばらして発送致します。ご覧いただきありがとうございます。。ホンダ CBR1000RR用 SC59型 USヨシムラ スリップオンマフラー。Z125PRO BR125H 社外フルエキ58114 マフラー。スポーツスター ショットガンマフラー。ドラックスター400インジェクションサイレンサー付きですスラッシュカットマフラー。Ninja1000 トリックスターマフラー スリップオンレビュー
商品の評価：
4.0点(2603件)
- ___yumi___
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- 慎たろう1217
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- ともみそかつ
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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