Z1 Z2 ショート管 マフラー カワサキ 集合管 ブラック
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ ヨシムラ マフラー。✨値下げ交渉お気軽にどうぞメーカー不明、アルミフランジ、フランジ穴8mmです。cl400 cb400ss スーパートラップマフラー。Z1Z2用として購入し保管していましたが使用する予定も無くなり、ガレージスペース確保のため売却します。ZRX400 ヨシムラ フルチタンマフラー。サイズはZ1Z2用（エキパイ38φ）と記載のものをフリマアプリで購入しましたが、当方は一度も装着していませんので、どのくらいの音量か不明で、着画像もございません。当時物 RZ250 RZ350 社外クロスチャンバー メーカー不明。また、取り付けに関するご質問に関しましては、素人ですのでお答えできかねます。WR’S スリップオンマフラー ステンレス／ラウンド GSX250R。新品未使用のバッフル（ウール付き）が付属します。【イトしゃん】HONDA RPM 67レーシング CBX400F。画像でご判断お願いします。500SS 当時物 デンコーチャンバー 750SS KH SS 今日限り。3N厳守でよろしくお願いします。SC PROJECT カーボン マフラー。レビュー
商品の評価：
4.0点(2618件)
- ながちゃん3004
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- イムサラ
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- クーコ9956
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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