YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンマフラー R-11
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商品説明
[製品] YOSHIMURA ヨシムラSuzuki スズキ GSX-S1000/F スリップオン R-11サイクロン [配送]ヤマト宅急便(ヤマト運輸:匿名)[状態]新品購入の中古/状態:使用に伴う傷や汚れがあります。[コメント]YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンマフラーSuzuki GSX-S1000/F R-11サイクロン1エンドEXPORT SPEC 政府認証対応車種GSX-S1000(GT79A、GT79B)GSX-S1000F(GT79A、GT79B)2016年式GSX-S1000Fに取付、1年半ほど使用しておりました。車両乗り換えに伴い出品します。同封する説明書はおまけ程度にお考え下さい。あくまで一度人の手に渡った品となりますので細かな品質を気にされる方はご遠慮ください。追記 写真三枚目のゴムブッシュ部分に経年劣化によるひび割れがありますが、マフラーの使用に問題はありません。。OVER ステンレス マフラー ct125 ハンターカブ125。gsx400fs用 4-2-1 メーカー不明マフラー。N MAX | Blink(ブリンク)SUS | ステンレスマフラー。SKYWAVE250 CJ43用SBSサトウ左出しギャンタマフラー未使用 レア品。ゼンシン芋ロング用真鍮バッフル 総真鍮サイレンサー。XSR900 テルミーニョマフラーレビュー
商品の評価:




4.3点(2611件)
- Mさん08
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- fneena
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- しぶこ7
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- あおぞら釉友
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- 2ママ2245
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- 撫子524
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- apache7016
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- まり999
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- haruoka555
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- 4ki_misako
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- ペコちゃんY
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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