M*A様 ワンオフ SR400 ショート菅 ドラッグパイプスラッシュカ
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商品説明
写真はハス切りが少し上を向いていますが発送商品は真横に向けてますセンタースタンド使用のかたは社外センタースタンドストッパー必要東京の転売ヤーにご注意下さい!クロームではありませんステンレス鏡面バフ仕上げですわざわざ差し込み部溶接しているのはこの太さがSRにベストマッチだからです、よくあるワンオフの物は差し込みパイそのままパイプ切っただけとかよくありますが、それとは比べものにならないバランスとカッコ良さです!長さ605mm太さ48.6mm肉厚1.6mmステンレス304♯400を使い組み上がってから全面鏡面バフ仕上げワンオフバッフルを、取り外しできるように作りました バッフル芯を肉厚パイプに変更しさらに図太か低い良い音にしましたバッフル取り外すと直菅サウンド楽しめますエキパイ差し込み部は内径41パイの特殊サイズを別注し4本スリット入れてしっかり固定できで排気漏れしませんステンレスバンド付きステーはエンジンマウント位置誤差、エキパイガスケットの厚さ、純正エキパイマフラー側のカラー位置誤差なども踏まえまして左右に長穴にしていますタンデムステップステーが曲がらないように尚且つ純正マフラー取り付けボルトを、使用する為スペーサーを作りました純正と同じ状態で取り付けすることにより元の剛性ある取り付け方になりますボルトナットで手前のステーに固定していて割れているフレームよくあります!それを、防ぎますスペーサーは黒ラッカー仕上げ車検時などノーマルマフラーに戻す際マフラーダンパーなど付け替えなくて済むので交換非常に楽です音大きめが嫌な方はワンオンバッフルを、外して細いパイプにガラスウールを巻くと静かになりますそのため細いパイプ部長めに作ってあります純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか?詳しくは分かりかねますキャブ車はバッフル付きならさほどセッティングも変えることなく使用できましたfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです取り付けはカラーをスペーサー代わりにするとうまくいくみたいですご検討よろしくお願い致しますあくまで当時2型にてフィッティング他の型式へは自己責任でお願いいたしますレビュー
商品の評価:




4.8点(2613件)
- もっちゃん358
- 調整で購入しました。 交換して無事修理できました。 ケースに入ってるのも有り難い。
- meijoeiyou
- ヤマハ小型車特有のポンプ不良が出たので補修用に購入。問題なく純正と交換できました。
- Kchin9015
- はずれようがないですから、これといった感想はありません。ジェット全般ですが、老眼には番手の確認がつらい。
- うに8888
- この値段は安いです。バラで買うと高いので良かったです。もしもこのセットでキャブセッティングが合わなくても、同じメーカーの6個セットを買いたいと思います。
- turque
- 4発エンジンの同調調整用に購入しました。この値段で手に入るのはありがたいです。
- かいと2819
- ショップの対応がひどい 買う前の返事は即答で連絡くるけど、購入後の不具合連絡は一切無視 値段が安くても品質がひどすぎる 商品到着した日に連絡したが、営業日になっても返事無し 値段が安いから泣き寝入りさせるショップです。
- djp2
- キャブレターセッティングには 必須なメインジェット。 カブには丁度良い番手なので買いです。 本当は3番手刻みがあれば嬉しいんですけどね。
- りんりんR2
- すぐに商品が届きました。さっせく取り付けてみましたら、カブラ付きでしたのでとても簡単に付きました。調整を6にして走ってみましたが、エンストの回数が激減しました。今度は、調整7にして走りたくなりました。
- つる0925
- JAZZに付けたpc20に取り付けました。調整が楽になりました。
- shisumama2005
- 今日ビッグリードバルブ取り付けしようとバラしてみたら純正よりも約5mmくらい大きくてポートを研磨して広げないと取り付け出来ないので後にまわしました。
- ink_high_ta2
- 取付も簡単で楽にアイドルング調整出来ます おかげで3拍子も出し易くなりました。
- p-太郎
- 特に問題なく使えます。Noが振ってあると便利ですね。
- gold_night
- BIGスロットル取り付けたため購入しました。キタコからも販売されてますがK5には対応してないので確実に取り付けできる油漢のモノにしました。武川のFIコントローラーつけてますが、設定はノーマルで使用してます。もちろん燃費すごく悪いです。ノーマル時タンク満タンにして150キロ走行していたのが、今では115キロ程度です。(ボアアップしてることもあり。)
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